Die 10 besten Marinas in Kamerun
Kamerun ist der Übergang von West- nach Zentralafrika, und die Geographie zeigt es deutlich. Die Küste erstreckt sich rund 400 km von der Bakassi-Halbinsel im Süden bis zur nigerianischen Grenze im Norden, im Rücken die imposanten Kamerun-Highlands und, am südlichen Ende, der noch immer aktive Vulkan Mount Cameroon (4 095 m), dessen Lavaströme beim jüngsten Ausbruch 2012 bis auf 500 m ans Meer reichten. Für Segler, die wirklich abseits der ausgetretenen Pfade erkunden möchten, bietet Kamerun Fischerhäfen, Ästuaranker und die außergewöhnliche Biodiversität des Cross-River-Campo-Ma'an-Waldkorridors.
Douala — Wouri-Ästuar
Douala ist Kameruns Wirtschaftshauptstadt und der wichtigste Seefahrtsknoten des Landes. Der Hafen liegt am Wouri-Ästuar, 50 km vom offenen Meer entfernt, und ist einer der verkehrsreichsten in Zentralafrika. Der Port Autonome de Douala (PAD) verwaltet die Handelskaianlagen; Gastjachten werden in einen Bereich nahe dem Zollgebäude geleitet. Im Fahrwasser des Ästuars sind 6–8 m Tiefe vorhanden; die Strömung kann in der Regenzeit (Oktober/November) kräftig sein. Direkt vom Kai aus ist Douala fußläufig erreichbar — beste Versorgungsmöglichkeiten an der kamerunischen Küste.
Base Nautique — Douala Yachtbassin
Die Base Nautique de Douala in einem geschützten Creek des Wouri ist das einzige annähernd marinaähnliche Angebot Kameruns. Sie unterhält eine kleine Trainingsdinghiflotte für den nationalen Segelverband und verfügt über Schwimmstege mit einfachen Wasser- und Stromanschlüssen. Keelboots können nach Absprache anlegen. Kraftstoff wird per Kanister von Flusszapfstellen geholt.
Marina de Kribi
Kribi, etwa 150 km südlich von Douala, ist Kameruns wichtigstes Strandurlaubsziel und Standort des neuen Tiefseehandelshafens Port de Kribi (Betriebsaufnahme 2018). Die Hafeninfrastruktur ermöglicht Gastjachten das Anlegen am kleinen Servicekai. In der Nähe befinden sich die Lobé-Fälle — einer der wenigen Wasserfälle der Welt, der direkt ins Meer stürzt — sowie ein langer Strand unter Raffiapalmen und Kokospalmen, der zu den schönsten an der gesamten Guineabucht-Küste gehört.
Limbé — Ambas Bay
Limbé (ehemals Victoria) liegt am Fuß des Mount Cameroon an der Ambas Bay — die dramatischste Küstenkulisse Kameruns. Die Bucht bietet einen natürlichen Ankerplatz bei 4–8 m über schwarzem vulkanischen Sand. Der botanische Garten und das Wildtierzentrum von Limbé, 1892 von den Briten angelegt, liegt im Fußweg und beherbergt gerettete Schimpansen, Gorillas und Waldbüffel. Supermärkte und ein Frischmarkt versorgen Segler mit Proviant.
Bimbia-Ästuar
Das Bimbia-Ästuar, zwischen Limbé und dem Mungo-Delta, war einer der letzten Abfahrtspunkte für versklavte Afrikaner im transatlantischen Sklavenhandel. Eine bescheidene Gedenkstätte markiert diese Geschichte nahe dem Dorf Bimbia. Das Ästuar bietet einen geschützten Ankerplatz bei 2–4 m über Schlickboden; der Mangrovenwald ist hervorragend für die Vogelbeobachtung mit Graupapageien, Fischadlern und zahlreichen Watvogelarten.
Mungo-Flussmündung
Der Mungo bildet teilweise die Grenze zwischen der anglophonen Südwestregion und der frankophonen Littoral-Region. Die Mündung ist breit und flach mit wandernden Sandbänken; lokale Kenntnis und Tidenzeitplanung sind unabdingbar. Im Fluss können flachgehende Fahrzeuge 20 km und mehr aufwärtsfahren durch intakten Galeriewald mit außergewöhnlichem Vogelartenreichtum.
Campo Ma'an — Südliche Küstenwald
Der Nationalpark Campo Ma'an an der Südspitze von Kameruns Küste, angrenzend an Äquatorialguinea, umfasst 2 644 km² Tieflandregenwald, Mangroven und Küstenlagune. Es gibt keine Marinainfrastruktur, aber die Lagune hinter dem Küstenstrandwall bietet bei 1–3 m Tiefe Schutz für flachgehende Boote. Für das Betreten des Parks ist eine Genehmigung des kamerunischen Forstministeriums (MINFOF) erforderlich. Der Wald ist mit der Dja-Faunal-Reserve (UNESCO-Welterbe) verbunden — Waldelefanten, westliche Flachlandgorillas und Mandrills sind heimisch.
Idenau Fischereihafen
Idenau, zwischen Limbé und der nigerianischen Grenze, ist ein belebter Handwerksfischerhafen am Fuß des Mount Cameroon. Die Betonbrücke kann eine Gastjacht für ein bis zwei Tage anlegen. Der Blick über die Ambas Bay zur Bakassi-Halbinsel ist bei klarem Wetter ungetrübt. Der Fischmarkt öffnet um 05:00 Uhr mit Gelbflossenthunfisch, Barrakuda und Schnapper.
Tiko — Wouri-Ästuar-Nebenarm
Tiko an einem Wouri-Nebenarm südlich von Douala war in der Kolonialzeit Hauptabfahrthafen für Bananenexporte nach Großbritannien. Die Kais und Lagerhallen sind verfallen, aber der Nebenarm ist bei 2–4 m Tiefe für kleine Fahrzeuge noch navigierbar. Tiko ist Ausgangspunkt für Landausflüge in die Fako Division und die unteren Hänge des Mount Cameroon mit Kraterseen und Hochlandwald ab 1 500 m.
Bakassi-Halbinsel — Golf-von-Guinea-Ästuar
Die Bakassi-Halbinsel am südlichen Ende der kamerunischen Küste ist ein Geflecht aus Mangrovensümpfen, flachen Creeks und Fischerdörfern. Die Halbinsel war Gegenstand eines Territorialstreits zwischen Nigeria und Kamerun, der 2002 vom Internationalen Gerichtshof zugunsten Kameruns entschieden wurde. Für Gastjachten sind Spezialgenehmigungen erforderlich; ein lokaler Führer wird für die flachen Creeks dringend empfohlen.
Auf der Karte
Kameruns Küste ist eine der am wenigsten besegelten in Westafrika — und eine der lohnendsten für jene, die sich hierher wagen. Die vulkanische Kulisse des Mount Cameroon, die Artenvielfalt von Campo Ma'an und die Flusssysteme von Wouri und Mungo machen diese Küste zu einem echten Segelfrontier. Die interaktive Karte verzeichnet jeden Ankerplatz, jedes Ästuar und jeden Fischerhafen. Erkunden Sie Kamerun auf der Karte für Ihre Golf-von-Guinea-Passage.