Die Top-10-Marinas in Guatemala
Guatemalas karibische Küstenlinie ist kurz — nur 148 Kilometer von der Belizegrenze bis zur honduranischen — birgt aber eines der gefeiersten Segelziele des Planeten. Der Río Dulce, gespeist vom Izabal-See, dem größten See Mittelamerikas mit 590 Quadratkilometern, schneidet durch eine dramatische Schlucht, bevor er bei Livingston ins Meer mündet. Die Flussstrecke zwischen Livingston und der Stadt Río Dulce (auch Fronteras genannt) ist der Ort, an dem sich eine der ungewöhnlichsten Konzentrationen von dauerhaft wohnenden Segelyachten der Welt versammelt — besonders von Oktober bis Juni, wenn Schiffe vor der karibischen Hurrikansaison Schutz suchen. Die Schluchtenwände erheben sich 100 Meter über dem Wasser, heiße Quellen sprudeln in Cayo Quemado, und das Biotopo Chocón Machacas Manatee-Schutzgebiet liegt am Nordufer. Wenn das Segeln ein verstecktes Tal hat, ist es der Río Dulce.
Nana Juana Marina, Hotel und Bootswerft — der Komplettstopp
Nana Juana Marina am Südufer des Río Dulce zwischen der Schlucht und der Stadt gilt weithin als die beste Allround-Anlage am Fluss. Sie bietet Nasslieger, eine Werft mit einem 70-Tonnen-Kran, Motorwerkstätten, ein GFK-Reparaturteam, überdachte Lagerung, ein Hotel, Restaurant und Pool. Die Marina überwacht UKW 16 und arrangiert Touren zum Izabal-See und zu den präkolumbianischen Ruinen von Quiriguá, einem UNESCO-Welterbe 60 Kilometer westlich des Flusses.
Captain John's Marina und Bungalows
Captain John's, am Nordufer gegenüber der Stadt Fronteras, ist eine der am längsten etablierten Segler-Gemeinschaften am Río Dulce. Es hat eine entspannte, gemeinschaftliche Atmosphäre mit gemeinsamen Grillbereichen, einer Schiffsausrüstung, Diesel und Benzin am Dock und einer Gesellschaftsbar, die die informellen UKW-Radionetzwerke des Flusses jeden Morgen ausrichtet. Die Bungalows werden wochenweise oder monatlich an Crews vermietet, die ausgedehnte Werftarbeiten durchführen. Langzeitbewohner des Río Dulce betrachten Captain John's als das gesellschaftliche Herz des Flusses.
RAM Marina und Werft
RAM Marina, ebenfalls am Südufer, ist auf strukturelle Reparaturen spezialisiert — Rumpfstrahlen, Unterwasseranstrich und Antifouling für Boote, die jahrelang in tropischen Gewässern unterwegs waren. Das Yard mit einem 60-Tonnen-Kran nimmt Schiffe bis 65 Fuß mit 4,5 Meter Breite auf, und der Trockenlagerbereich fasst Boote für mehrmonatige Refit-Projekte. RAMs Mechaniker-Team hat Erfahrung mit Yanmar-, Volvo Penta- und Westerbeke-Dieselmotoren.
Marina GYSA — Guatemala Yacht Services
Marina GYSA (Guatemala Yacht Services Asociados) nahe der Stadt Río Dulce ist eine der größeren Nasslieger-Anlagen am Fluss, mit Mooringballen für bis zu 60 Schiffe zusätzlich zu Heckanlegern entlang eines schwimmenden Docks. GYSA betreibt zweimal wöchentlich einen Busservice nach Guatemala-Stadt für Crews, die Flüge anschließen oder den Schiffsausrüsterbezirk in Zone 9 der Hauptstadt besuchen müssen.
Amatique Bay Resort und Marina
Amatique Bay Resort und Marina nahe Puerto Barrios an der Karibikküste — nicht am Fluss — ist Guatemalas einzige Vollservice-Sportbootmarina am offenen Meer. Sie liegt in einer geschützten Bucht südlich des Hafens Santo Tomás de Castilla und bietet 64 Nasslieger für Schiffe bis 30 Meter, Landstrom, Frischwasser, Restaurant, Tennisplätze und einen Strand. Die Marina ist der logische erste Stopp für Jachten aus Belize oder Honduras.
Hacha Marina — die Schluchtenkulisse
Hacha Marina liegt innerhalb der Río-Dulce-Schlucht selbst — dem dramatischsten Ort aller Marinas am Fluss —, mit Kalksteinwänden, die direkt über den schwimmenden Docks aufragen. Die Annäherung durch die Schlucht erfordert Sorgfalt: Die Steuerwassertiefe beträgt stellenweise rund 2,4 Meter, und die Strömung kann nach starken Regenfällen, die den Izabal-See abfließen lassen, 2 bis 3 Knoten erreichen. Die Thermalquellen der Schlucht wärmen das umliegende Wasser spürbar auf, und eine Kolonie großer weißer Reiher nistet in den Ceiba-Bäumen über den Docks.
El Rellemo Marina
El Rellemo Marina am Südufer liegt in einer geschützten Bucht, die durch eine natürliche Einbuchtung im Flussufer gebildet wird. Sie ist eine kleinere Anlage, die bei langfristigen Lebensaboard-Crews beliebt ist, die ihren ruhigen Standort 2 Kilometer stromaufwärts der Hauptstadt Fronteras bevorzugen. Die Marina hat eine Kraftstoffdock, Abwasser-Pump-out und Satelliten-Internetzugang. Die Beibootstrecke zum Fronteras-Markt und Busterminal beträgt unter 10 Minuten.
Mar Marine Yacht Club
Der Mar Marine Yacht Club ist der aktivste Rennclub an der guatemaltekischen Küste, mit Basis in der Amatique Bay. Er organisiert eine jährliche Offshore-Regattaserie zwischen Puerto Barrios und dem Belize-Riff, typischerweise im April wenn die Passatwinde etabliert sind. Das Yard des Clubs hat einen 30-Tonnen-Anhängerkran und bedient vor allem die Sport-Segelgemeinschaft von Puerto Barrios.
Monkey Bay Marina
Monkey Bay Marina nahe der Mündung des Río Dulce und der Laguna El Golfete verdankt ihren Namen dem Trupp Spinnenaffen, der das umliegende Biotopo Chocón Machacas bewohnt. Der Nationalpark schützt 6.245 Hektar Tropenwaldand Überschwemmungswald am Nordufer des Flusses. Monkey Bays schwimmendes Dock gibt Gästen direkten Zugang zu den Kanutrails des Parks, die in den Überschwemmungswald zu Manati-Fütterungsstellen führen.
M und M Marina
M und M Marina, weiter flussaufwärts Richtung Izabal-See-Eingang bei der El-Relleno-Brücke, dient dem Übergang zwischen Fluss- und Seesegeln. Der See öffnet sich dramatisch nach dem engen Flussabschnitt und zeigt 40 Kilometer Freigewässersegeln mit der Sierra de Santa Cruz im Norden. Die westlichste Seezunge nähert sich auf 25 Kilometer an die antike Mayastätte Quiriguá. M und M hat Mooringballen und eine grundlegende Proviantstelle.
Auf der Karte
Río Dulces außergewöhnliche Geographie — Dschungelschlucht, Süßwassersee und Karibikküste — erschließt sich am besten auf der Karte vor der Ankunft. Verfolgen Sie die Route von der offenen Karibik bei Livingston auf der Karte durch die Enge, in die Schlucht hinein und bis zum Izabal-See. Jede Marina, jedes Mooringfeld und jeder Ankerplatz erscheinen mit Tiefendaten. Planen Sie Ihren Krantermin und verstehen Sie, warum Segler, die für eine Saison an den Río Dulce kommen, oft für drei bleiben.